曹操出行物理AI全场景智能通行样板落地苏州：无人出租车与物流车协同运营

据新华网、央广网报道，10月27日，第八届智能驾驶大会暨2026环秀湖物理AI产业发展推介会在苏州相城举行。曹操出行CEO龚昕在会上宣布启动“苏州相城·曹操出行物理AI全场景智能通行样板”项目。苏州由此成为曹操出行首个同时落地Robotaxi（无人出租车）、Robovan（无人城市物流配送）业务并投运“绿色智能通行岛”的样板城市，该项目的启动也被视为公司RoboX战略的重要里程碑。

按照曹操出行披露的规划，该项目将推动Robotaxi、Robovan与绿色智能通行岛协同运行，并布局建设苏州AI中心、RAS车路云一体化中心、智能座舱中心，构建以AI大模型、车路协同、智能座舱为核心的智慧出行创新生态。其中，绿色智能通行岛集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度、自动结算等功能于一体，主要解决自动驾驶车队的运营保障问题，这也是智能运力规模化投放过程中容易被忽视的基础设施环节。

运力与车型方面，曹操出行第二代Robotaxi目前已在苏州、杭州、珠海、西安等6座城市开展布局，车队规模超过200辆；公司与吉利汽车等合作伙伴共同开发专为自动驾驶服务打造的第三代原生开发Robotaxi车型，计划于2027年量产。Robovan已开启商业化运营，服务覆盖快递快运、零售商超等场景。此外，曹操出行基于多年出行服务经验自主研发CurbX路缘引擎系统，用于快速建立适合Robotaxi运营的站点网络，并构建面向智能运力时代的CaoCao Robo OS作为核心运营系统，支持AI智能体接入与协同。

项目落地与区域产业基础直接相关。苏州高铁新城已集聚Momenta、曹操出行、图达通、智加科技等一批智能网联企业，形成从核心算法、增量零部件到车联网通信、出行应用的产业链布局。本次推介会上发布了《环秀湖物理AI产业三年行动计划（2027—2029年）》和首批“物理AI”应用场景清单，并有多个生态项目集中签约。另据媒体援引龚昕表述，公司提出到2030年前后在苏州投放数千台Robotaxi与Robovan、实现常态化7×24小时运营的目标。

对昆山及苏州本地的网约车从业者而言，智能运力在苏州的投放节奏、站点与路权资源的开放程度，可能在中期内影响区域订单结构以及车辆租赁、用工模式。需要指出的是，当前Robotaxi仍处于示范运营和商业化早期阶段，短期内不会替代有人驾驶运力，合规双证、服务质量与运价透明度仍然是行业竞争的基本面。对准备入行的驾驶员来说，关注平台运力构成变化，比关注技术概念本身更有实际意义。